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Joint de roulement pour tous les moteurs Brose

Les premiers moteurs Brose C, T, TF n’avaient pas de joint couvrant le roulement de vilebrequin droit. Ce joint est extrêmement efficace pour empêcher l’eau et la saleté de pénétrer dans le roulement et finalement dans le moteur.

II s´agit également d`un remplacement direct si votre joint Brose S ou S-Mag est manquant, usé ou endommagé. (Pour moteurs 1.2, 1.3, 2.1 et 2.2)

Une fois que le joint a été installé sur le porte-pignon, il sera poussé vers le bas lorsque l`araignée de plateau sera réinstallée.

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Description

Les premiers moteurs Brose C, T, TF n’avaient pas de joint couvrant le roulement de vilebrequin droit. Ce joint est extrêmement efficace pour empêcher l’eau et la saleté de pénétrer dans le roulement et finalement dans le moteur.

II s´agit également d`un remplacement direct si votre joint Brose S ou S-Mag est manquant, usé ou endommagé. (Pour moteurs 1.2, 1.3, 2.1 et 2.2)

Une fois que le joint a été installé sur le porte-pignon, il sera poussé vers le bas lorsque l`araignée de plateau sera réinstallée.

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